成都修理变频器浅析为什么变频器死机

　　一是变频器减速时间设置过短，当变频器拖动大负载时，其减速时间设置较小时，减速过程中变频器输出频率下降过快，而负载惯性较大，使得电机的实践转速高于变频器输出频率所对应的转速，使得电动机处在发电状态，因此导致变频器中心直流环节电压过高，达至限值跳闸，因此大型变频器一般都设置过电压字处理单元。

　　二是在多台电机拖动同一负载的情况下，因为没有负荷分配，当一台电机的实践转速超越另一电机的机遇转速时，则转速高的相当于原动机，转速低的相当于发电机，亦可能引发过电压毛病。

　　三是因为变频器中心直流环节的电容寿命问题，在运用多年之后，电容容量下降中心直流环节对直流电压的调节才能下降，过电压跳闸的几率增大。而在实践应用中，第二种的要素较多。以rh精炼炉钢包台车变频器为例，其为双电机拖动同一负载，在运行过程中经常出现过电压报警毛病，且经常为同一台变频器报警，通过观察，在运行过程中变频器的中心直流环节在高频时电压值较高，通过剖析，其一台电机的实践转速高于另一电机的实践转速，使得其工作在发电状态，而中心直流环节又为很好的消耗掉这一部分能量，引得变频器中心直流环节电压过高，报过电压毛病。